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高铁两侧征地多少米

至少要占用40米宽的土地,而架桥则不宽于23. 高架桥,即跨线桥,一种桥梁.尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁.城市发展后,交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽,采用这种桥可以疏散交通密度,提高运输效率.此外,在城市间的高速公路或铁路,为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷(某些地区),也可不用路堤,而采用这种桥.高架桥不仅仅指实物桥梁也被比喻着困难,挫折等等.

不需要拆迁.城市市区为10米,其他铁路为8米;城市郊区为12米,其他铁路为10米;村镇为15米,其他铁路为12米;其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米.根据《铁路线路安全保护区》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全

1435毫米,这是国际标准. 和普通铁路当然是一样的,毫无疑问.铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离.

根据规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁zd路桥梁外侧起向外的距离分别为回: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方答案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.

高铁两侧211330米内可以申请征收.国家高铁建设中心线两侧30米为5261标准.铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学4102校和医院等噪声敏感建筑物.距铁路外轨1653中心线两侧30米以外、200米以内回的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物.答

高铁沿线多少米之内是拆迁的范围?回答:高铁路线安全保2113护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民5261居住4102区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构1653提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定. 不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上专.像我所在的城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化属带.你们可以和村民一起向上反应,说有噪声污染、电磁污染等等.

国家规定铁路两侧城2113区房屋10米内为高5261速铁路用地,4102城市郊区房屋165312米内为高速铁路用地,10米内为其他铁路用地;村镇居民房屋15米内为高速铁路用地,12米内为其他铁路用地;其他地区20米内为高速铁路用地,15米内

所谓拆迁的范围实际上是基于土地使用权限而产生的范围,目前,铁路线路两侧保护区为市区8米(距钢轨外延),城乡结合部10米,农村12米,即这个范围内的土地是属于国家铁路部门占有使用的,这个范围内的违章建筑以及路外的单位个人建设的房屋均在拆迁的范围.除此之外,有些地方虽然不是铁路所属的土地,但是地方政府为了本地发展以及美化环境的需要,与铁路部门共同商定了铁路两侧绿化带的概念,这个范围是铁路两侧各32米,由地方政府与铁路共同出资搞绿化.

铁路中心线两侧各8米的范围合不合理看下列的条件.根据《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)其他地区,不少于15米.铁路两侧征地范围是在上述的法规而定,不过当地的政府会与铁路方协商决定征地范围,一般是不会少于上面的数字范围.我家也是隔广珠城轨(在建)的红线不足13米,铁路方就以上述法规中村镇居民居住区,不少于12米为由,不予我家拆迁.

高铁两侧500米要搬迁,望采纳建议

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